趁著三月出國的時候來體驗一下蓋了20年的機場捷運,終於在2017/03/02正式營運通車,
從列車有分直達車和站站停的普通車,從台北車站出發,總共21站經過桃園機場、桃園高鐵站,終點為環北站。
兩種列車無價格區分,最高為160元,當初前半個月還有半價優惠,相當划算。
這篇就來簡單介紹一下路過的機場捷運場景吧~

營運路線:https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/tw/_pages/travel-guide/road.html
票價一覽表:https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/tw/_pages/travel-guide/ticket.html

▼捷運北門站
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雖然起點是台北車站,但實際上從捷運台北車站走過去是有一小段距離,
北門站其實是更好的選擇,當初還住在台電大樓附近,所以搭綠線是最直接的,
一方面路線清楚簡單,另一方面避開台北車站的各種人潮,
北門下車往3號出口走,就可以一路跟著機場捷運的指標抵達啦~

▼B1預辦登機層
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平日的人潮蠻少的,空蕩蕩的很舒服,裡頭燈光明亮,
外面是計程車與臨時接送區,接送下車免於風吹日曬也較有空間,
牆上的一排字簡直悲劇,很醜的字體,標準中華民國美學?

▼出境航班資訊
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這個出境航班資訊也很悲劇,字體、顏色和排版都讓人不想要靠近閱讀,唉。

▼市區預辦登機
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去年去香港玩有體驗過預辦登機的方便性,不過這服務通常都是給非本國人用的機會比較大,
也就是最後一天停留在台灣的外國人,可以先託運行李,就還可以留點時間在市區晃,免於行李不知去哪寄放,
不過目前只有搭乘華航、華信、長榮和立榮的國籍航空才可以辦理,希望以後陸續加入更多航空公司。

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這機器就是以前都沒看過的了,自助托運行李系統,
先用自助報到取得登機證,再來這刷一下登機證,櫃檯什麼都不用幫你就可以自己將行李送到機場,覺得先進!
不過因為大家都還不會使用,大致上還是有服務人員在旁邊協助。

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藍色和紫色的售票機,會讓人誤以為分直達車和普通車,結果是加值機和單程票售票機...
四大電子票證悠遊卡一卡通happycash和icash都可以直接刷進出,省時且方便許多。

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看好直達車時刻,就準備到月台搭車囉!
又是很悲劇的螢幕顯示,螢幕太小、字體跟顏色搭起來都好詭異。
(但聽說發車時刻資訊已經改版過,有比較順眼了)
進去後會分直達車和普通車月台,可別走錯囉~


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因為紫色是機場捷運的主體顏色,自然站牌、座位什麼的就都是紫色的囉~
兩邊月台會輪流發車,此時接近發車時刻,快速地拍個幾張就走進車廂了!

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說路上都沒人,沒想到車廂倒是多到沒位置坐了!照片都是一直到到站時再匆匆拍個幾張。
座椅是比較淡的粉紫色,看起來還算舒服,但拍起來像褪色(?),座位有雙人座或是兩兩面對面的四人座。

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後來有找到機會坐下來,覺得有點擠,一種還沒搭上機就有機艙椅距的既視感,
前面小桌子拉下來就更壅擠了,這設計還好嗎?
好吧!這算是捷運,不能跟日本的快線電車相比(遙想舒適的N'EX)

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車廂之間的上方有列車顯示位置,越接近綠色點點就一步一步前進,
看看窗外的風景,有些飄雨,霧矇矇的,左邊是大都會公園,右邊則是爬到林口的山區。
其實雖然高度很高,但也不會是雲霄飛車上下的誇張形容,還算平穩就是了。

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側邊門上方也會跟捷運一樣寫下一站及前後站,很堅持中文和英文擠在一塊(?)
旁邊也會有螢幕顯示列車狀態,天啊!這個一樣悲劇,有夠醜的,就是想學日本卻學得亂七八糟的樣子...
還有行李放置處,覺得空間有點不足,放沒幾個就擺滿了,只得站在走道一起堆著。

▼A12 機場第一航廈
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到第一航廈站啦~共計36分鐘,還蠻準時的,畢竟這非常重要!
天花板寫了很多世界各地的大城市,還有一些神秘數字不知道是什麼含意。

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跟著人潮和指標走,很快就接到機場第一航廈了。
因為時間還早,一樣出發前,先來個漢堡王再去報到吧!開始享受旅行的時光~

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