Plugger • 旅宿筆記

    
航班編號：CHINA AIRLINES 中華航空 CI920
搭乘日期：2016／11／05（六）
出發地：HKG 香港國際機場 (Hong Kong International Airport)
目的地：TPE 台灣桃園國際機場 (Taoyuan International Airport)
預定起飛／抵達時間：19:55／21:35
實際起飛／抵達時間：20:32／21:54
預定／實際飛行時間：1小時40分／1小時22分
飛行距離：807公里
機型：B777-300ER
註冊編號：B-18001
座位：70K
去程：2016/11/03 中華航空CI903／桃園TPE→香港HKG <A350-900>
2015：2015/04/06 國泰航空CX470／香港HKG→桃園TPE <A340-300>
回程是晚上的時間，準備要搭乘的是B777-300ER，
其實是開票後才看到晚一班的是777執飛，立馬就改票到這班，
為了要搭搭看不一樣的機型，來回Airbus、Boeing一次滿足啊～
最後一天不在市區都隨便吃，肚子很快又餓了，
離登機還有一段時間，於是通關後吃點東西，
可每一間都排好長，好懶得等就點個POPEYES吃吃，
拿到餐的時候才真有點傻眼，炸雞小、薯條少的，
這樣要68HKD，好貴啊～難怪排隊的人比較少QQ
  
又來到美美的登機門，一種沉迷於左右對稱照片的概念，
這次又剛好是gate25，跟上次回程CX470一樣！
華航在2014年10月即推出全新777-300ER客機，未來將陸續取代747客機，
10架已在今年5月全部完成交付，最後一台B-18007有和波音合作的藍鯨彩繪機！
此機型大部分都去飛北美航線，中間空檔飛飛部分載客量大的短程線。
  
來的時候飛機就已經在等我們囉～
本來還怕晚上拍飛機容易反光，還好靠近玻璃再遮光就很好拍了！
還有點時間，就趕緊趁著最後時光，去別的登機門拍飛機！
 
只在附近看看，隨便就捕獲國泰(CX)的飛機，以及還沒改塗裝的港龍(KA)，
下面兩張則是澳洲航空(QF)，和我沒看過皇家約旦航空(RJ)！
▼豪華商務艙
    
這次剛好有經過一小區域的商務艙，位置是1-2-1的配置，
趁機多拍幾張，雖然已常看到版友們的分享，
感覺真的好舒適啊，好喜歡那個檯燈！
▼豪華經濟艙
  
內裝其實就真的跟A350長得很像，乍看其實搞不太清楚，哈哈。
▼經濟艙／親子臥艙
    
這次登機沒分區域廣播，為了拍機艙好取景，搶在前幾位登機！
我選位在很後面的70K，是倒數三排只有兩位的位置，
但其實這班的載客率超低，後面ZONE3的應該只有一兩成的人，
連空服員都傻眼的說怎麼這麼快就全部登機完了，哈哈。
B777座艙配置圖
   
椅距一樣舒適，重點是旁邊還是沒人就是爽！
椅背後面有點不太一樣，不像A350的東西都放在螢幕下，
安全須知和機上雜誌是收納在下方，還有一副耳塞式耳機。
 
  
在機上等後推等好久，只好一直亂拍照，
看看我的位置完全就已經逼近後面的廚房，
可以偷看到他們的座位，哈哈。
  
在陸地上滑行又等待了一會兒，20:32終於起飛，
機艙的燈也都關了，這次變成在天空看香港夜景！
可以清楚看到維多利亞港和中環的大樓景色，可相機拍得不好，
這次要正式跟這美麗的景色告別了～短期內應該不會再來了吧?
  
平飛之後，機艙的燈也漸漸亮起來，也馬上就送餐囉～
晚餐是日式照燒雞飯+某種糕點，一樣的餐盤放著白開水跟空杯，
某種糕點會這麼說是因為，我當時吃完飯後在忙著買免稅品，
完全忘記還沒吃完就給其他空服員收走了，回來看照片才想到，哈哈哈哈！
飛行途中一樣起身到後方的廁所，順便參觀一下後面的廚房，
餐盤還沒收回整理，所以相當乾淨俐落～
  
落地前還在新竹外海繞了一圈，
剛好可以多看看台灣的夜景，雖然我都不知道位於哪裡，
Delay了將近20分鐘才到，還可以接受的常見範圍。
感謝這趟華航送的免費機票，希望還有機會再抽到(?)
  
題外話下記：
去程提到行李被摔壞的部分，
回程到桃園時看到膠帶都裂開，又裂得更嚴重了，
信用卡送的首刷禮果然品質都很差，哈哈哈！
跟後方華航服務台詢問後，給他行李意外報告書，
就直接給我一個同尺寸換新的～銀色的也比原本好看多了！
要當場把東西換過去讓他們回收舊的，累死！
第一次遇到這種情況，還好順利處理完畢～
去程：2016/11/03 中華航空CI903／桃園TPE→香港HKG <A350-900>
2015：2015/04/06 國泰航空CX470／香港HKG→桃園TPE <A340-300>
 

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航班編號：CHINA AIRLINES 中華航空 CI903
搭乘日期：2016／11／03（四）
出發地：TPE 台灣桃園國際機場 (Taoyuan International Airport)
目的地：HKG 香港國際機場 (Hong Kong International Airport)
預定起飛／抵達時間：08:00／09:55
實際起飛／抵達時間：08:37／10:00
預定／實際飛行時間：1小時55分／1小時23分
飛行距離：807公里
機型：A350-900
註冊編號：B-18901
座位：45A
回程：2016/11/05 中華航空CI920／香港HKG→桃園TPE <B777-300ER>
喔耶～又可以搭飛機出國了！
感謝華航讓我可以今年出國第二次，
有幸在華航A350新機活動抽到體驗機票，so lucky～
雖然比較想抽到歐洲的直飛機票，但香港已滿足。
本身鄉巴佬連華航都沒搭過，這次一搭就是新飛機，好開心啊！
而且決定一個人出發，自由自在隨興地亂晃。
等不及到年底出發，特地選在首航後的11月初，天氣相當舒適！
一大早的搭計程車到國光客運，
從10/30開始，因為A棟搬遷的關係，
往桃園機場就要到台北車站-東三門來搭唷！
旁邊有個間單的售票亭和其他路線一起的候車亭。
清晨沒什麼車，45分鐘就到了機場啦～
平日搭車搭機就是爽，人潮不會像假日那麼多，
前一天已經在網路上劃好位，到櫃檯的手續快很多，
只需要托運行李和領登機證就大功告成！
 
走到D1登機門時，剛好看到要搭乘的A350-900緩緩地抵達囉～
華航的A350-900 XWB，在9月30日交付第一架後，預計於2016至2018年間陸續交付完畢，
在之前也開放給網友投票彩繪主題，都是以台灣的特有鳥類為主，
帝雉在飛機上看起來好美啊，沒想到意外地很搭！期待其他的鳥類彩繪機～
A350全新機隊將優先飛航歐洲航點，阿姆斯特丹、維也納、羅馬都將以全新A350直飛，
剛開始先以區域型短程的香港做飛行，未來也會加入大阪的飛行。
 
從正面看的駕駛艙窗戶像是戴了眼罩的飛機，或是漢堡神偷，哈哈！
這一班的感覺應該很多是商務客，沒幾個像我興奮地拿著相機狂拍飛機，
登機時間因為地面作業而有點延誤，一直到7點50才開始陸續登機，
然後覺得自己有點自作聰明，前一天上網看座位突發奇想坐前面一點可以早點下機，
完全忘記剛好位置就在機翼旁邊，嗚嗚，起飛過程想拍照都只看到機翼。
 
經濟艙的位置採3-3-3的分配，華航的全新座艙的座椅配置相信很多人都坐過了，
跟B777-300ER類似，分為豪華商務艙、豪華經濟艙及經濟艙，
並且配有親子臥艙可以讓三張椅子變一張床，感覺相當舒服啊～
A350座艙配置圖
因為機艙門的位置，登機不會經過商務艙，
沒辦法趁機參觀到QQ，希望有一天能夠體驗看看！
 
來到45A的靠窗位置，其實就是可以改造成親子臥艙的幾排，
經濟艙主打最新型薄背座椅，椅距有32吋，我才171cm有頗寬敞的伸腿空間，
機上娛樂系統AVOD用起來蠻流暢的，沒時間看電影就一直開著飛行資訊，
螢幕有USB和耳機插孔，下方安全須知和機上雜誌，桌子則是兩段式的收納，
再下去也有國際插座可供充電，讓你在下機的前一刻都是充飽飽的！
後推的時候剛好捕獲747-400SKYTEAM彩繪機和波音777大藍鯨！
08:37起飛離地，往外看是一整片機翼，看不太到陸地QQ
雖然比較喜歡坐後面一點的視角，不過也夠滿足了，一樣美麗！
A350還有一特色是機艙的燈光，配合時節、旅客作息，
以及登機、起飛等不同飛行階段，用不同光線營造情境效果，
還有超大的行李櫃，也比以往的還要高，不會有壓迫的感覺，
但比較矮的要開關就會有點吃力了，哈哈。
經濟艙的耳機以及機上的付費Wi-Fi，
短短的航程當然不需要，以後有機會坐長程的話再來體驗機上上網！
 
 
安全帶號誌燈熄滅後，空服員們就趕快起身開始打仗啦～
早餐是蝦捲肉燥米粉配上老楊方塊酥，附上開水和空杯子看想要喝茶或咖啡，
熱騰騰的味道還不差，分量就這些，墊個胃還行，
一個set全部堆滿，塑膠餐具、衛生紙和濕紙巾都有附上華航的logo，喜歡整體的藍色！
這側的陽光太刺眼了，把窗簾拉下的小角落也是蠻溫馨的，
而且剛好我旁邊的人換座位到前排，我一個人坐三人位，舒服～
整個經濟艙感覺大概七成滿而已，很少看到坐滿三位的，
趁著有時間起身到廁所參觀，但覺得沒什麼好介紹的沒拍，哈哈，
我主要想拍比較寬闊的視角，機上拍照都很害羞，實在要有點恥力。
而且一方面是機艙內的噪音真的有感，比以往搭的還安靜些！
對我來說一切都好新奇，機艙內還充滿著新飛機的味道(?)，
趁著還沒被旅客及歲月摧殘，好好感受在機上的感覺！
下機路過豪華經濟艙匆匆地拍個幾張，是採2-3-2的配置，椅距達39吋，
固定式的特殊座椅設計，傾斜後躺椅背不會影響到後面的乘客哦！
10:00平安落地，比預定的晚了一點點，附上這趟CI903的飛行路線，
整體來講，雖然航程短，但還是個很不錯的體驗！
感謝這趟機組人員認真貼心的服務，感謝好天氣有個相當平穩的飛行～
題外話上記：
在領行李的時候發現行李箱被摔壞了，裂了一大條，
趕緊到華航服務台去找人處理，所幸他們應該都很常處理這種案件，
填了個表單，請我回台灣時連絡那邊的，並用膠帶幫我稍微黏住，
不過他說在領行李的地方就有人可以幫我，不用到大廳的！
當下突然慌了，沒注意看周遭就直奔大廳服務台。
後續處理賣個關子，有興趣的請看回程結尾～
   
入境排隊+處理行李害我行程延誤了一小時，
趕緊出發到市區，開始我獨自的三天兩夜之旅啦～
回程：2016/11/05 中華航空CI920／香港HKG→桃園TPE <B777-300ER>
 

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Plugger 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣(12,569)

   
航班編號：Cathay Pacific 國泰航空 CX470
搭乘日期：2015／04／06（一）
出發地：HKG 香港國際機場 (Hong Kong International Airport)
目的地：TPE 台灣桃園國際機場 (Taoyuan International Airport)
起飛時間：17:40
抵達時間：19:30
飛行時間：01小時50分
飛行距離：807公里
機型：A340-300
座位：61K
去程：2015/04/03 澳門航空NX619／桃園TPE→澳門MFM <A319-100>
   
回程來到香港國際機場一號客運大樓，
要搭乘國泰航空，當天也是早早就來到機場check in，
因為聽說裡面很大，也很多免稅可以逛，
不過覺得吃的沒有很多，只好選擇麥當勞。
出關之後就分開行動逛街，迪士尼專賣店就讓女生們深陷其中了，
我還剩下不少港幣，也趕快花一花，買到一件ZARA襯衫，
逛到時間緊迫，都沒有試穿就包一包了，哈哈。
 
然後走出去才知道登機門也太多了吧，
有夠遠的，我們在25號還算小意思，有些還得搭電車過去登機門呢！
也難怪要這麼大，空間廣闊才夠裝下各地來來去去的旅客。
不過回程忘記要拍準備載我們的飛機了，匆匆忙忙的，囧。
 
A340經濟艙，採2-4-2雙走道的位置，椅距也還不錯，
在之前就自己先上網預選位置了，挑了前後各兩個靠窗的~
雖然準時登機，但是從滑行道到飛行的地方超遠，
也得排隊等起飛，所以有稍微delay了一下，
沒關係，因為不想這麼快離開這裡啊QQ
    
在香港起飛的時候很精采，大家千萬不要錯過啊！
因為可以看到很多大樓越縮越小變成積木，
或是海上蓬勃的船隻活動以及各種小島，
我們剛好又搭配上黃昏時刻，好特別好美！
  
很快地就發上今天的飛機餐，豬肉炒飯和烏龍茶，
覺得難吃，哈哈哈，真的吃起來都沒什麼味道，
但肚子也有點餓了，勉為其難嚥下幾口，然後就呼呼大睡了，
到底有多累啊，最後一天大家都沒什麼精神，
然後我也都忘記要拍影音設備和飛行衛星畫面了啦！
螢幕會寫著距離、剩下多久時間抵達和預計抵達時間。
結果抵達時間還比預定的提早了呢！
等著拿完行李，入關後就正式結束旅程啦～
期待下一次的旅行！(其實此刻剛從沖繩回來不久，一邊寫文章中...)
去程：2015/04/03 澳門航空NX619／桃園TPE→澳門MFM <A319-100>
 

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